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Categoría de nivel principal o raíz: Fallas DVD
Categoría: Panasonic DVD fallas
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 SÍNTOMA:

  1. Al ponerlo en reproducir cualquier disco (DVD, CD, VCD, MP3) solo lo reproduce unos minutos y se detiene el disco.

  2. En el display aparece el tiempo de duración de reproducción del disco.

  3. Si cuando se detiene el disco se le ordena de nuevo play (con el teclado frontal o por medio del control remoto) en el display aparece la leyenda H07 indicando un código de error.

  4. Si se ordena la orden “open” tarda en salir el disco.

CAUSAS:

A).- Motor de giro de disco alterado en ohmios (marcaba el motor 7 ohmios en vez de12 a 14 ohmios que es lo correcto).

B).- El Driver de motores y bobinas se recalienta a causa del motor alterado.

C).- Al empezar a girar el disco en el TV se ven unas líneas de ruido indicando un corto o una demanda excesiva de corriente (aparenta falta de filtraje).

SOLUCIÓN:

  1. Cambiar motor de giro de disco.

  2. Realizar limpieza destapando el motor en caso de no encontrarlo nuevo.

  3. Realizar limpieza al ensamble óptico y a todo el mecanismo en general.

COMENTARIOS:

A).- Cuando el motor a girar demanda más corriente del IC Driver para poder compensar la velocidad.

B).- Como el motor demandaba mas corriente aparecían líneas de falta de filtraje en la pantalla del televisor (se exigía mas corriente de la fuente conmutada).

C).- Al calentarse el Driver de motores y bobinas el microcontrolador detecta el sobre consumo y ordena detener el giro del motor, para evitar un daño en el

DVD (daño al Driver de motores, la fuente de alimentación, y al motor de giro de disco).

D).- En muchos DVD de otras marcas cuando se daña el motor spindle o de giro de
disco aparece en el display no disc. o solo reproduce algunos discos CD, MP3,

VCD.

E).- En algunas ocasiones cuando el motor esta dañado la imagen se pausa o se ve en forma de cuadricula (se detiene la imagen).

TIP: Cuando no se encuentre el motor nuevo para reemplazar el dañado, hay que quitar el motor dañado. Se destapan y se lija en los contactos del rotor con una lija de la más delgada en el lugar donde descansan las escobillas del motor (lija de agua de la más delgada).

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